新华社乌鲁木齐5月20日电（记者孙哲、马锴）20日，2023中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛在新疆阿克苏市发车，各路车手将战高温、穿沙海，经历超过2200公里的特殊赛段角逐，于6月1日在新疆和田市收车。

2023中国环塔（国际）拉力赛发车仪式上，广东硬虎赛车DO轮毂车队车手金建云和领航员刘元在发车台亮相

塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动性沙漠，素有“死亡之海”之称。本届环塔拉力赛营地设在沙漠边缘的新疆阿克苏地区、喀什地区和和田地区，赛事全程超过4200公里，特殊赛段赛道涵盖峡谷雅丹地貌、塔克拉玛干沙漠腹地、戈壁及昆仑雪山等多种地形地貌。

图为2019年中国环塔（国际）拉力赛上，车手驾驶赛车行驶在塔克拉玛干沙漠腹地

本届环塔拉力赛汽车组共有97台赛车参赛，韩魏、张国宇、訾云亮等环塔名将悉数在列。本届环塔新增T1+组别，代表陕西云翔汽摩运动有限公司出战的张国宇表示，今年已参加多场T1+组别的国际赛事，“车队已完成赛车测试，这一次是有备而来，我们有着强大的后勤团队和优秀的领航员”。

摩托车组共有37名车手参赛，创下环塔摩托车组参赛人数新高，其中包括三名首次参赛的女骑手。五堡大海道车队车手扎克尔·牙克甫保持着中国摩托车手在达喀尔拉力赛上的最好成绩，但他还未摘得过环塔桂冠，此番能否圆梦值得关注。重庆凯悦越野车队、陕西省榆林市红驼拉力赛车队均有达喀尔级别的外籍车手参赛，扎克尔·牙克甫的冲冠之路将面临激烈竞争。

2023中国环塔（国际）拉力赛发车仪式上，远离公路车队女骑手李艺斐驶下发车台

随着办赛水平不断提高，环塔拉力赛依托赛事影响力，与当地政府共同推动体育旅游深度融合，被国家体育总局评为“中国体育旅游十佳精品赛事”。本届环塔拉力赛期间，阿克苏地区、喀什地区、和田地区等比赛地还将举办电音晚会、“麦热球”非遗体验、参观博物馆等活动，展现多元旅游资源，丰富赛事体验。

图为2019环塔拉力赛上，赛车行驶在干涸的河床赛道上

21日，各路车手将迎来首个特殊赛段角逐。位于天山峡谷中的207公里赛道景观多变，除了奇石林立的峡谷和乱石遍地的河床路，还有辽阔的高山草甸牧道。

图片：胡虎虎、马锴